金海路(杨高中路~华东路东侧)改建工程2标——钢-UHPC桥面组合结构施工取得阶段性胜利。
项目整体效果图
2024年11月16日晚7点,由上海浦东工程建设管理有限公司代建,上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司设计,上海城建市政工程(集团)有限公司交通环境工程公司承建,上海瑞史坦环保科技有限公司与上海城建市政工程(集团)有限公司市政与建筑工程工业化技术研发中心(以下简称研发中心)合作承担UHPC专业施工的金海路(杨高中路~华东路东侧)改建工程2标UHPC桥面铺装北幅圆满完成,本阶段施工历时十天,分五次摊铺,完成面积4582.5㎡。
UHPC摊铺后镜面效果
金海路改建工程2标西起金京路东侧,东至金穗路东侧,全长约1.7km。项目与轨道交通9号线共线,桥梁跨越金吉路地铁站出入口及地铁附属物上方,上跨金吉路地铁站钢箱梁纵梁第二联61m+121m(目前上海最大跨径连续钢箱梁)+121m+87m=390m的连续钢箱梁全部采用钢-UHPC组合结构,面积为13954㎡,其中含变宽段施工约2088㎡,UHPC设计方量1116.3m³。本项目墩顶采用加密筋进行补强;UHPC铺装次序为先跨中,后进行中支点后浇带浇筑。
后浇带设计方案
由于项目施工工期紧,任务重,且施工过程中伴随着强台风及降雨的影响,给项目进度带来极大的影响,为确保全线按时通车,根据时间节点,我司加大投入,以保证项目施工的效率和视觉效果,采用罐车送料和UHPC智能变宽整平机进行摊铺,并严格精细化管理,积极落实安全文明施工各项要求。在项目部和研发中心的支持下,圆满完成该阶段的施工,为确保项目总体施工进度,提供了强有力的支持,得到参建各方领导的高度认可。
11月15日下午,上海浦东建设工程管理有限公司领导专门听取UHPC阶段性工作汇报。在肯定前期工作的基础上,对下一步如何巩固和创新UHPC机械化施工的成果,以及做好施工过程中UHPC自重对钢桥面沉降影响、摊铺后不同时段UHPC强度及UHPC成品时间和输送效率等各项数据的积累工作提出了新的要求。
11月15日,UHPC北半幅阶段性工作汇报
该项目的顺利实施是公司在UHPC施工精细化管理、机械化运作、智能化展示、一体化成型的又一大提升,为项目下阶段泵送及变宽段智能化施工打下了良好的基础,同时,也是公司和上海城建市政工程(集团)有限公司战略合作的第一个项目,必将对公司的长足发展带来深远影响。